メンテナンス

古い年式の隼ではカプラーの汚れや浸食が流行っています（笑）なので自分の隼もチェック。流行に乗っかってオイルが回っていました。今回はドリブンスプロケのカバーも開けて清掃開始。１年に１回はチェック、清掃が必要ですね。

１３年モノの隼はアチコチ劣化もありますが、今回はガソリンタンク上部からの漏れを改善すべくパーツを発注。結果諦めていたキーシリンダー交換を簡単にすることができ、交換後はスムーズな開閉が出来る様になりました。

今回はブレンボ削り出しキャリパー、ゲイルスピードブレーキ、クラッチマスター交換その他合計４０万越えの費用をかけてストッピングパワーの増強を行いました。