フューエルキャップのパッキン劣化

２００８年式のMyブサ。
アチコチにガタが来てるがその度に
メンテナンスで乗り切ってる。
実は何時からかハッキリは記憶してないが、
ガソリンタンクの上に液体の流れた跡が
見れるのだ。
ガソリンだろうけど、何故？って疑問が
ずっとあった。
理由はこれだ。

ゴムパッキンの劣化ってやつですね。

で、早速パーツリストを探すが部品は単品では
販売されておらず、ASSYだけ。
値段は１３，８６０円と高価。
ネットで他に使えるパーツがないか探すが皆無。

外品ならカッコいいのが売られているけど、
値段はソコソコするし、キーロックする事が
不可。

結局は純正品かぁと思い注文。着荷は来年
になるけど仕方がない。

取りあえずブツが到着した時にスムーズに
作業が出来るように、と清掃を兼ねて分解
することにした。これが悪夢の始まり（笑）

一応分解前の写真を撮ってはいたのだが、実際に
組み込むときにパーツの順番が逆になって
蓋が閉まらない事態になってしまったのだ。

とここまでは昨年の作業の様子。
今日レッドバロンからパーツ入荷の連絡が
あったので早速引き取りに行ってきた。

帰宅して早速分解開始。
昨年一度バラしてるので迷うことはなかった。

左が新品。右は１３年モノ（笑）
出来れば左側を使いたいので移植開始です。
昨年はネット検索でキーシリンダーの分解掃除
を見たのだけど、硬くてキーシリンダーの取外し
が出来なかったので今回半ば諦めていた。
しかし、再度トライすると簡単に取り外す事が
出来たのだ。

実はコレも分解することが出来るのだけど、
今回は手を抜いた。汚い埃のみドライバーで
清掃した感じだ。

因みにキーの向きは下の写真の方向。

精密ドライバーがあれば簡単に取外しが出来ます。
この作業に数千円払うのは勿体ないですね。

って事で時間にして２～３０分かな？

これにて作業完了です。

実は今回、蓋が閉まらないトラブルで困った
時にブサ友の永田さんに大変お世話になりました。
忙しい中、何度もメッセに写真を送って頂き、
蓋が閉まる状態になったのでした。
この場をお借りして感謝申し上げますm(__)m

※完成してから思ったのだけど、
キーシリンダーの一つ一つのパーツを抜いて
移植できれば新品の綺麗なキーシリンダーが
使えるのだ。
もう手間なのでやらないけど（笑）