私は・・・
1962年（昭和37年）５月生まれです。
生まれは京都。その後大阪に引っ越しをし、
一時期就職で福島県会津若松市に赴任を
したことがあります。
再び大阪に戻った以降はずっと大阪で暮らしています。
家族構成
嫁 一人
息子二人（♂♂）
趣味
バイクに乗っています。
今の愛車はGSX1300R隼です。
ゴルフやります。
今は四十肩で一年近くクラブを
握っていません。ベストスコア７９です。
バイク歴
私がバイクに接するようになったのは高校２年生の時でした。
その頃は丁度、バイクの免許を取らない、バイクを買わない、
バイクに乗らないという”３ナイ運動”の真っただ中でした。
しかし、高校内では親に黙って原付免許を取得して免許証を没収されたヤツ。
逆に親にしょうがない、と免許証を没収されなかったヤツ。色々でした。
そんな時代に母が原付免許を取ったのです。
私にすれば母が取れた原付免許なら私も取れるという理由で父が出張で留守の
間に勉強して試験場へ行き、一発合格で原付免許を取得したのでした。
勿論高校生の私はバイクを買うことが出来ませんので、母が買ったヤマハのマリック
という原付を借りて乗るという感じでした。
マリックはどちらかと言うと、オバちゃんバイクってイメージで、周りのツレは
パッソルやパッソーラというバイクに乗ってるヤツが多かったです。
中には中型免許を取得して２５０ｃｃや４００ｃｃのバイクを買って乗ってるヤツもいて。
夜な夜なそんなツレの家に集まってはワイワイと楽しく高校生活を過ごしていました。
高校二年生の冬には１泊でカニを食べに行こうと日本海へツーリングに出かけたことも。
そこではツレの一人がアルコール中毒になって危うく人生の裏街道を歩きそうになったり
したことも（笑）
また高校三年生の時は最後の遠足だったけどそれをサボってツーリングへ行った事も
ありました。生徒としては真面目な私でしたが、今思うと案外ヤンチャな事してたのかも？
上に書いた中型免許を取ったツレとは今でもたまにツーリングへ行く仲です。
彼がBMW１２００RTを購入したときは真冬の２月にタンデムで東京日帰りしたりもありました。
そういう私はというと、高校を卒業した春休みに１週間教習所へ通って中型免許を取得。
その後浪人を２年間させて頂き、大学へ進学。
進学と同時に運転免許試験場に週に一度のペースで通って大型免許取得を目指しました。
その当時、電車よりバイクの方が通学時間が短かったので毎日ツレから貰ったホンダのMB-5で
大学へ。中型免許はありましたが、乗っていたのは原付。
なのでいきなり試験車両のGSX750Eという試験車両は大きすぎて苦労しました。
結果１９回目に合格したのですが、丁度合格した日はすでに購入していたCB750Fcで試験場へ
通ってました（笑）
それからと言うもの、大学を卒業するまでの丸三年で６４０００Kmほど走りました。
雨の日も風の日も。台風でもバイクでした。北海道へも３週間ツーリングへ行きました。
しかし、就職で雪国の会津若松へ赴任することからバイクを売却。その後再び大阪へ戻るまでは
バイクとはお別れとなりました。
約５年半の勤務を終えて大阪に戻ることになりました。
しばらくはバイクに乗ろうと思ってなかったのですが何かをキッカケにバイクに関する情報を
見ることに。当時は１９９９年に発売された隼というバイクに興味を持ちました。
実際にバイク屋へ行くと中古の隼が１００万円ほどで売られていました。物凄く欲しくなって
色々と調べていくうちにヘッドライトが曇ったり、ギアの入りが悪かったり、と問題があることが
判明して隼熱は冷めてしまいました。
しかし、バイクに乗りたいという気持ちは消えず、違うバイク屋へ。
そこで見たのがTL1000Rでした。一目でコレ！って決めてしまってました。あとは購入費用を
どう捻出するか。結局母に借りて毎月返済という、無金利ローンを組むことで購入を決定。
そのTL1000Rも電気系のトラブルが多く、２年ほどで売却。半年間頭金を貯めて今度は
２００４年式の隼を買うことになりました。
その隼では週に何度か近くの峠を走ることがあり、膝擦りなんかしていました。
しかし、ある時周りはSSなのに私は重たい隼。こりゃダメだって事で隼を２年半で売却して
CBR1000RR（国内仕様）を購入。
しかし、峠を一緒に走っていたリーダー的存在の人が引っ越し。結局峠を走ることが減り、
ツーリングメインに。
って事で１１か月でCBR1000RRを売却して秋に発売されるという新型隼を予約したのでした。